M247 SGT YORK1985年８月 開発プロジェクト中止要求された性能を満たすことができず、M247は50両ほど生産された後、プロジェクトは中止されました。生産されたサージェント・ヨークのほとんどは、空軍の爆撃演習場で標的にされてしまい、１台は同名の人物の…

今日から12月。ちょっと前にも書きましたが、一年があっという間に過ぎていく感じです。そんなことで時間ばかり過ぎてしまい、模型はなかなか進んでいません時間はたっぷりあるはずなのに、なぜなんでしょうね。１日のうちで何かしなければならない事(大した…

気がつけばもうすぐ12月。月日の経つのは早いものです。なんだか年々、時の経つのが早く感じます。年末が近くなると皆様、もう年賀状作成の時期ですね。以前は「宛名職人」を使って作成していましたが、十二支のイラストを入れるには毎年新しく買わなければ…

M247ですが、勘違いに気づかず、さらにチョンボを犯してしまいました ▼前回の記事の最後に「次はチッピングの予定」と言っていたのにスミ入れ・ウォッシング作業をしています。まあ、どっちを先にしてもダメと言う訳ではありませんが、自分の言ったことをそ…

M247の足回りのウエザリングがほぼ終わりました。 ▲▼ベルト式履帯が緩いため、アイドラーホイールから履帯がかなり浮いてしまっています後方のスプロケットホイールも歯から履帯が浮いています。ここは最後にリターンホイールも含めてすべて瞬着する必要があ…

昨日は思わぬ修正を強いられたM247。まあ、自分の組立チョンボなので言っても仕方ありませんが......。 本日は、履帯のウエザリングをしました。 ▼M42 DUSTERのウエザリング内容と同じです。塗装が終えた履帯に、クレオスのグレィシュブラウンを全体に塗り、…

M247 ヨークですが、ちょっとしたアクシデントがありました。 車体下部のウエザリングが大体終わり、続いて起動輪、転輪の汚しをしようとしたところ........。左の起動輪に違和感が.......ハマるのですが、回らないのです ▼右側と比べるとスカートとの隙間が…

M247 SGT YORKの続きです。前回の作業はこちらです。前回は細部の塗り分けをしました。 ▼デカールを貼るためにまずはクリアコートをかけます。 ▼デカールを貼り終えたあとは、デカール保護と油彩による作業がスムーズに進ませるためのクリアコートをかけてお…

昨晩は新横浜の日産スタジアム（横浜国際競技場）で横浜F・マリノスの試合を観戦しました。相手は浦和レッズ。共に低迷中でリーグ戦も終盤を迎えている状況で互いに負けるわけにはいきません。結果は０ー０のスコアレスドロー。勝ち点１を分け合いました。勝…

ここ数日の天気は、雨が降ったりやんだり。福島旅行で汚れた愛車の洗車のタイミングがうまくつきません。散歩は合間をみてなんとかしていますが、秋の長雨なのでしょうか、横浜の予報はまだ数日、「曇り時々雨」の天気が続くようです。 30日の水曜日は、横浜…

M42 DUSTERが砲弾待ちとなったので、M247 ヨークの塗装を始めました。本当は旅行に出かける前の21日に作業をして、記事を載せるつもりだったのですが、痛恨の塗料切れ旅行から戻った昨日、早速塗料を手配して今日届きました。本日、塗装の続きをして記事をア…

ヨーク、組立がほぼ終わりました。 ▼手を入れたのは、フック類をネットで実車を確認して追加したぐらいです。ただ、個体によってフックの位置が違っているようです。まあ、開発が途中で打ち切りになった車量で試作車両なので若干異なる部分があるのでしょう…

対空戦車ヨークの車体の組立が終わりました。 作業終了時の写真です。 それでは組立を振り返っていきましょう。40年前以上に発売されたキットですが、そこはタミヤ、組立に関して大きな問題はありません。しかしながら、パーツが接合される方のほとんどの凹…

ファイアフライの組立中ですが、新しいキットに手をつけました。ファイアフライは少しエッチングパーツがあり、接着後の乾燥時間をとったりして間が空くことがあります。何もしないのもつまらないので、お手つきしてしまいました。 このキットを選んだ理由は…